1
La pompa di iniezione del motore Diesel viene fatta funzionare da una cinghia trapezoidale
2
Lo spingidisco fa parte dei componenti dei freni a tamburo
3
Nel motore Diesel, le fasi di funzionamento si susseguono nell'ordine: aspirazione, compressione, combustione e scarico
4
Se l'alternatore è guasto si accende una spia rossa situata sul cruscotto
5
Se la trasmissione è idraulica non esistono la frizione meccanica e il relativo pedale
6
In un motore Diesel, la pompa di iniezione spinge il gasolio in pressione agli iniettori nella quantità richiesta dal pedale dell'acceleratore
7
In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
8
La frizione fa parte degli organi di sospensione
9
La frizione consente l'innesto o il disinnesto del motore con gli altri organi di trasmissione
10
Nel motore Diesel ad iniezione diretta, il gasolio viene iniettato direttamente nella camera di combustione
11
La marmitta forata può essere riparata con del silicone sigillante, senza che sia necessario sostituirla
12
Il cambio automatico rende più uniforme la velocità del veicolo, anche durante i cambi di marcia
13
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste
14
La fumosità di un motore a gasolio è indicativa di una cattiva combustione e può essere causata da incrostazioni presenti sugli iniettori, che impediscono la corretta nebulizzazione del combustibile
15
Nei moderni motori a scoppio, in luogo delle candele vengono impiegati gli iniettori
16
La batteria dell'impianto elettrico di un autoveicolo è un accumulatore di corrente alternata a bassa tensione
17
Il motorino d'avviamento viene alimentato dalla corrente fornita dalla batteria
18
Gli organi di accensione di un motore a scoppio hanno il compito di produrre una scintilla elettrica per incendiare la miscela aria-benzina
19
L'autoregolatore del numero di giri impedisce al motore Diesel di superare il regime massimo di giri del motore
20
Nel motore Diesel l'aspirazione, prodotta dalla discesa del pistone, permette l'ingresso nel cilindro della sola aria