Motori e sistemi di alimentazione: Estensione Patente D1
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Alcune batterie richiedono periodicamente verifica ed eventuale aggiunta di acqua distillata
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Le candele di preaccensione si trovano sul cruscotto di un veicolo con motore Diesel
3
Il cambio serve a variare il rapporto fra i giri del motore ed i giri dell'albero di trasmissione e, di conseguenza, delle ruote motrici
4
Una delle caratteristiche della coppia conica è il rapporto al ponte
5
Il motore Diesel è in genere più silenzioso di quello a scoppio
6
Il fusibile è un dispositivo idraulico che è in grado di proteggere l'impianto di lubrificazione da eventuali sovrappressioni
7
La frizione ed il riduttore si trovano tra il cambio ed il differenziale
8
In un motore Diesel, gli elettroiniettori servono a iniettare gasolio nei cilindri in maniera precisa sia nei tempi che nella quantità
9
Il cambio, variando il numero di giri tra albero motore e albero di trasmissione, consente di utilizzare sempre il motore ad un regime di rotazione vicino a quello di potenza massima
10
Per sfruttare l'effetto frenante del motore occorre usare marce alte
11
Le termocandele si spengono subito dopo l'avviamento del motore
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La frizione consente di cambiare marcia quando il veicolo è in movimento
13
I veicoli equipaggiati con motori a combustione interna trasformano l'energia termica prodotta dalla combustione in energia meccanica disponibile alle ruote
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Il cambio è posto tra l'albero motore e la frizione
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore aumentano
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Se il veicolo ha la frizione automatica, non è necessario provvedere alla manutenzione della frizione stessa
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La frizione può essere di tipo monodisco a secco
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di elementi pompanti (uno per ogni cilindro)
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I motori a combustione interna trasformano la forza motrice in calore
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Il metano non dà generalmente problemi nell'avviamento a freddo
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Tempo rimasto 20:00 |
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| Scheda patente numero: 3 |
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