Manutenzione e impiego degli pneumatici: Estensione Patente D1
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
L'aderenza ruota-strada non dipende dallo stato d'usura degli pneumatici
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La squilibratura di una ruota è indicata da apposita spia rossa posta sul cruscotto
3
Il montaggio di pneumatici alternativi a quelli precedentemente utilizzati è ammesso se i nuovi sono consigliati e garantiti da un gommista iscritto all'albo dei manutentori
4
Sulla ruota interna di ruote montate in gemello, occorre in genere utilizzare una valvola di gonfiaggio dotata di apposita prolunga
5
Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito essenzialmente dalla forte usura del battistrada, dalla elevata velocità del veicolo, dalla bassa pressione di gonfiaggio dello pneumatico, dall'alto spessore dell'acqua presente sul manto stradale
6
I cosiddetti pneumatici invernali sono più efficaci dei pneumatici ordinari, anche quando la strada non è innevata, se la temperatura dell'asfalto è inferiore a circa 7°C
7
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne l'OFF-SET
8
I fianchi dello pneumatico devono essere indeformabili
9
Lo pneumatico deve essere il più rigido possibile
10
La ruota è composta da disco e camera d'aria
11
Il battistrada di uno pneumatico ha lo scopo di facilitare l'allontanamento dell'acqua e, negli autoveicoli, deve avere uno spessore di almeno 1,2 millimetri su tutta la superficie dello pneumatico
12
L'indice di velocità di uno pneumatico permette di ricavare la velocità massima di impiego dello pneumatico in buone condizioni di manutenzione
13
L'uso di pneumatici invernali omologati non sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati
14
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 1,6 millimetri su tutta la sua superficie
15
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale solo a veicolo a pieno carico
16
Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto
17
I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari
18
La squilibratura di una ruota porta a consumi anomali dello pneumatico
19
Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
20
Lo pneumatico che presenti, a caldo, una pressione superiore a quella prevista a freddo, deve essere immediatamente sgonfiato
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 15 |
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