Manutenzione e impiego degli pneumatici: Estensione Patente D1
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Se si prevede di dover percorrere lunghe discese, occorre abbassare la pressione degli pneumatici di mezzo Bar
2
Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare la settimana e l'anno di produzione dello pneumatico
3
Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è omologato a percorsi innevati o fangosi
4
Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato riduce la distanza di frenatura
5
Una ruota può essere squilibrata per effetto di depositi solidi quali ghiaietto incastrato, fango, catrame
6
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico
7
L'usura anomala del battistrada di uno pneumatico nella zona centrale può essere dovuta ad una pressione di gonfiaggio eccessiva
8
Gli pneumatici tubeless sono ricoperti all'interno di un strato di gomma speciale
9
Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali
10
Gli pneumatici radiali sono obbligatori per l'equipaggiamento di un mezzo d'opera
11
I fianchi di uno pneumatico devono essere molto rigidi
12
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne diminuisce il diametro di rotolamento
13
Tra le due ruote gemellate viene montato un distanziale per evitare sfregamenti dei fianchi
14
Un veicolo industriale di massa complessiva a pieno carico superiore a 18 tonnellate non rischia di subire il fenomeno dell'aquaplaning, perché è troppo pesante perché ciò accada
15
Gli pneumatici possono essere di tipo "a tele incrociate"
16
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la durata dello pneumatico
17
I cosiddetti pneumatici invernali, sfruttano particolari disegni delle scolpiture del battistrada e mescole diverse da quelli convenzionali
18
Sul fianco dello pneumatico viene indicato se si tratta di uno pneumatico da utilizzare senza camera d'aria
19
I cosiddetti pneumatici invernali hanno mescole del battistrada che rimangono sufficientemente elastiche anche con basse temperature dell'asfalto
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Rispetto agli pneumatici radiali, gli pneumatici di tipo "a tele incrociate" presentano, in genere, una minor area di contatto in curva
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 16 |
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