1
Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è da utilizzarsi su veicoli che trainano un rimorchio
2
Lo pneumatico agisce insieme alle sospensioni per il molleggio del veicolo
3
Uno pneumatico tubeless è sprovvisto di camera d'aria
4
Nel caso di pneumatici gemellati, l'indice di velocità di uno pneumatico indica il doppio della sua velocità massima di impiego
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Gli pneumatici radiali sono più resistenti di quelli tradizionali
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di due o tre cifre seguito dalle lettere KG, riportato sul fianco della copertura
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Prima della sostituzione di una ruota occorre calzare i cunei per il fermo sotto altre ruote del veicolo
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior e più irregolare usura
9
Gli pneumatici possono essere di tipo "longitudinale"
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Acquistando nuovi pneumatici con mescola più morbida del set precedente, occorre irrigidire gli ammortizzatori
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La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell'intestatario del veicolo
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I fianchi di uno pneumatico devono avere spessore minimo di 1,6 millimetri
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La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico si esprime generalmente in atmosfere
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Ruote gemellate significa che ad ogni estremità di un asse, è montata una coppia di ruote
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Gli pneumatici radiali sono più flessibili di quelli a tele incrociate
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La sostituzione della ruota di un mezzo pesante è un'operazione non semplice, che richiede prudenza, perizia ed allenamento preventivo
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Quando si sostituisce una ruota, il corretto serraggio dei dadi deve essere controllato con il dinamometro
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I cosiddetti pneumatici invernali sono utili e più efficaci dei pneumatici ordinari solo se la strada è fortemente innevata
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La bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici diminuisce la loro deriva
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Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada