1
Due ruote gemellate devono possibilmente avere lo stesso grado di usura
2
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la stabilità del veicolo
3
Lo pneumatico è un involucro di gomma, rinforzato con elementi metallici o tessili, che viene montato sul cerchio della ruota e viene gonfiato ad una pressione superiore a quella atmosferica
4
La squilibratura di una ruota può essere eliminata variando l'angolo di campanatura delle ruote del veicolo
5
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo ai bordi
6
L'aquaplaning non può verificarsi se gli intagli del battistrada hanno almeno quattro millimetri di profondità
7
I cosiddetti pneumatici invernali perdono aderenza sopra i 20°C di temperatura dell'asfalto
8
I segnalatori della pressione degli pneumatici sono particolarmente utili quando le ruote sono gemellate
9
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale solo nei mesi estivi
10
Alcuni tipi di pneumatici invernali sono predisposti all'origine per la chiodatura
11
In caso di foratura o anomalia ad uno pneumatico occorsa durante il servizio, è necessario sostituirlo subito ovunque ci si trovi, lasciando a bordo del veicolo i passeggeri per salvaguardare la loro incolumità
12
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di profilo della balconata
13
In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano rispettivamente la larghezza nominale della sezione e l'altezza del fianco espresse in millimetri
14
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne l'anno di scadenza dello pneumatico
15
Generalmente, uno pneumatico tubeless forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, dotato di camera d'aria
16
L'aquaplaning non può verificarsi su veicoli dotati di sistema antibloccaggio in frenata ABS
17
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "15400"
18
Uno pneumatico tubeless deve essere gonfiato ad una pressione maggiore rispetto a uno con camera d'aria
19
In uno pneumatico tubeless la valvola è fissata al cerchio
20
Il disegno del battistrada degli pneumatici degli assi posteriori può essere diverso da quello dell'asse anteriore