1
La corrente generata dall'alternatore, per essere accumulata dalla batteria, deve venire raddrizzata, cioè trasformata in corrente continua
2
Nel motore Diesel ad iniezione diretta il gasolio viene prima iniettato nella precamera di combustione
3
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di due circuiti del combustibile: uno a bassa ed uno ad alta pressione
4
Il cambio di un veicolo pesante ha in genere più marce di quello di una autovettura
5
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono sempre in numero pari
6
Nei veicoli pesanti, la temperatura del liquido refrigerante non deve mai superare gli 80°C
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento si ferma automaticamente quando la temperatura del liquido di raffreddamento si abbassa oltre una determinata temperatura
8
Nel caso di pneumatici gemellati, l'indice di velocità di uno pneumatico indica il doppio della sua velocità massima di impiego
9
In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
10
Il disegno del battistrada dello pneumatico è annotato sulla carta di circolazione del veicolo
11
Il montaggio di pneumatici alternativi a quelli precedentemente utilizzati è ammesso se i nuovi sono tra quelli riportati sulla carta di circolazione
12
La frenatura di stazionamento di un autoveicolo deve essere ad azione puramente meccanica
13
Quando il veicolo è in marcia, nell'impianto di frenatura pneumatico deve esservi sempre aria in pressione nel tratto di impianto compreso tra il compressore e il distributore duplex
14
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, può essere azionato solo da un pedale
15
Gli organi di sospensione del veicolo servono a ridurre o a limitare il saltellamento delle ruote
16
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, ciò indica il malfunzionamento del dispositivo antiappannamento
17
Il servosterzo riduce il tempo necessario alla sterzata, purché non si abbia un rimorchio agganciato
18
Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento
19
Prima della partenza, il conducente dell'autobus di massa superiore a 3,5 t deve verificare che il veicolo sia dotato dei cunei ferma ruota
20
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici