Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il metano non dà generalmente problemi nell'avviamento a freddo
2
Gli iniettori ricevono il combustibile da una pompa a bassa pressione
3
Nel motore Diesel, la combustione avviene a bassa temperatura per migliorare il rendimento
4
Il motorino d'avviamento non è presente sugli autoveicoli con cambio automatico
5
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore aumentano
6
La temperatura troppo elevata del liquido refrigerante di un motore può essere dovuta alla formazione di incrostazioni nei tubetti del radiatore
7
In un impianto di raffreddamento a liquido refrigerante, il termostato regola il passaggio del liquido dalle intercapedini della testata al radiatore
8
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico sono i non corretti angoli di convergenza o di campanatura delle ruote
9
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta il diametro di rotolamento
10
Dalla sigla riportata sullo pneumatico si può ricavarne l'anno e la settimana di fabbricazione
11
Negli pneumatici tubeless, i talloni sono fondamentali per garantire la tenuta d'aria
12
La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere azionabile dal conducente dal proprio posto di guida senza togliere le mani dal volante
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa dotati di ABS, il collegamento tra motrice e rimorchio deve prevedere anche uno specifico collegamento elettrico per l'ABS stesso
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria alla stessa pressione agli elementi frenanti anteriori e posteriori
15
La spia di accensione della segnalazione luminosa di pericolo è di colore rosso
16
Il simbolo rappresentato in figura indica una temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa
17
Se si accende la spia rossa dell'impianto di raffreddamento, è necessario fermarsi e spegnere subito il motore, per evitare danni
18
I dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata, sono attivati dal conducente tramite apposito comando posto sul cruscotto
19
I dispositivi paraincastro, ove obbligatori, devono essere posizionati posteriormente, lateralmente e/o anteriormente a seconda della tipologia di carrozzeria
20
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche malfunzionante
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1076 |
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