1
La frizione può essere comandata automaticamente tramite un controllo elettronico
2
Non tutti i motori Diesel hanno le stesse modalità di accensione del gasolio
3
In un motore Diesel, la pompa di alimentazione del combustibile a funzionamento elettrico non può mai trovarsi nel serbatoio a causa del pericolo d'incendio che ciò comporterebbe
4
La frizione è un dispositivo che permette di variare il rapporto tra il numero dei giri dell'albero motore ed il numero dei giri dell'albero di trasmissione
5
In un motore Diesel, l'alimentazione gestita dall'impianto Common-rail determina un'iniezione di gasolio a bassa pressione
6
Il termostato dell'impianto di raffreddamento serve a regolare il riscaldamento del motore mantenendo la sua temperatura entro un intervallo di temperature ottimale
7
È meglio non rabboccare l'olio nella coppa con olio di tipo e caratteristiche diverse da quello già contenuto
8
Gli pneumatici tubeless sono ricoperti all'interno di un strato di gomma speciale
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La squilibratura di una ruota porta a consumi anomali dello pneumatico
10
Il controllo della pressione deve essere effettuato su tutti gli pneumatici, compreso quello della ruota di scorta
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Lo pneumatico evita che il peso del veicolo gravante sulla strada danneggi il manto stradale
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il convertitore di pressione pneumoidraulico è posto tra il compressore ed i serbatoi dell'aria compressa
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Il sistema di frenatura di un veicolo pesante può essere di tipo pneumatico integrale o pneumoidraulico
14
Un autocarro pesante non può avere i freni pneumoidraulici perché troppo elastici
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Gli organi di sospensione possono essere disattivati dal conducente in qualunque momento
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Gli organi di sospensione del veicolo servono ad aumentarne il raggio di sterzata
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La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una perdita d'olio in camera di scoppio
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Il servosterzo può essere disinserito dall'autista tramite apposita levetta che si trova vicino al volante
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È opportuno verificare periodicamente il corretto serraggio dei morsetti dei due poli della batteria
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta maggiori consumi