1
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico serve a garantire una buona combustione del gasolio anche ad elevato numero di giri del motore
2
Se il veicolo non ha il pedale della frizione allora è anche sprovvisto di cambio di velocità
3
In linea teorica, il motore Diesel ha un rendimento peggiore di quello a scoppio
4
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di un filtro del gasolio
5
La frizione monodisco a secco è costituita da un grande disco di acciaio le cui superfici sono fornite di una guarnizione di attrito (ferodo)
6
Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'aumento di salinità
7
Quando la temperatura del liquido del raffreddamento è troppo elevata, si spegne la spia luminosa che si trova sul cruscotto
8
I fianchi di uno pneumatico devono essere molto rigidi
9
Ruote gemellate significa che ad ogni estremità di un asse, è montata una coppia di ruote
10
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico sgonfio ha il battistrada più caldo al centro
11
In uno pneumatico con camera d'aria la valvola è fissata alla camera d'aria stessa
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria all'interno delle sospensioni pneumatiche
13
L'impianto di frenatura pneumoidraulico è sempre munito di un serbatoio ad azoto compresso per imprimere maggior potenza frenante all'impianto
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico ha il compito di ridurre la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti dell'asse posteriore quando il veicolo non circola a pieno carico
15
L'effetto del sovrasterzo può causare il testa-coda
16
Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore giallo
17
La sostituzione di un ammortizzatore è un'operazione semplice, che può essere svolta da qualunque autista
18
Gli autocarri di massa superiore a 3,5 tonnellate a pieno carico, devono essere muniti di dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia
19
Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza a bordo del certificato di proprietà del veicolo
20
Il conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo