1
L'alternatore è un generatore di corrente alternata
2
Le marce ridotte sono quelle che trasmettono alle ruote motrici una minore forza di trazione
3
Non tutti i motori Diesel hanno le stesse modalità di accensione del gasolio
4
I fusibili hanno una specifica polarità e vanno pertanto infilati nella loro sede con un verso preciso
5
I motori Diesel sono dotati di filtro dell'aria e filtro del gasolio
6
La pompa di iniezione fa parte del circuito di lubrificazione
7
Il liquido di raffreddamento viene messo in circolazione da una pompa centrifuga
8
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione di profondità degli intagli del battistrada
9
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione dei bordi del battistrada sulla sede stradale
10
Alcuni tipi di pneumatici invernali sono predisposti all'origine per la chiodatura
11
Il battistrada è realizzato con un composto di nylon e gomma
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica e sospensioni a balestra, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato al telaio del veicolo
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile
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E' parte del freno a tamburo, un'asta con puntale a cuneo che, spinta da una membrana, permette di schiacciare le ganasce contro i tamburi generando attrito
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
16
La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
17
Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata, il conducente deve accelerare con decisione
18
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, installare sui finestrini pellicole opacizzate per evitare fenomeni di abbagliamento
19
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche malfunzionante
20
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica