1
Per risparmiare carburante è bene cambiare marcia senza usare la frizione
2
La frizione fa parte degli organi di sospensione
3
In altitudine, dove la pressione dell'aria è inferiore, diminuisce il rendimento del motore, soprattutto se è di tipo a scoppio
4
Le candele a scintilla sono caratteristiche di un motore a scoppio
5
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico entra in funzione all'aumentare del numero dei giri del motore
6
Non si deve aggiungere acqua o liquido freddo nel radiatore quando il motore è molto caldo
7
In un impianto di raffreddamento a liquido, il liquido cede il calore sottratto al motore all'atmosfera tramite il radiatore
8
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale solo a veicolo a pieno carico
9
Le caratteristiche dimensionali degli pneumatici che sono montati sul veicolo non possono essere diverse da quelle riportate sulla carta di circolazione
10
Durante la stagione fredda, lo pneumatico deve essere fatto scaldare alcuni minuti prima della partenza
11
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a caldo, dopo aver percorso diversi chilometri, in modo da fargli raggiungere la giusta temperatura di esercizio
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In un impianto di frenatura pneumatico, il compressore dell'aria viene attivato dal conducente alla partenza tramite apposito pulsante posto sul cruscotto
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione non è necessario se il veicolo è dotato di sospensioni pneumatiche
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria alla stessa pressione agli elementi frenanti anteriori e posteriori
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia posteriori
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L'avaria dell'alternatore impedisce alla batteria di ricaricarsi
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In caso di accensione della spia indicata in figura, si deve verificare il livello dell'olio mediante l'apposita astina
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Le sostituzioni di filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i filtri vengano raccolti negli appositi sacchi viola con la scritta "rifiuto meccanico" e lasciati vicino ai cassonetti dell'immondizia raccolta dai servizi di nettezza urbana
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Prima della partenza, il conducente deve controllare lo stato e l'usura del battistrada degli pneumatici
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Nel periodo invernale, è opportuno aggiungere liquido antigelo all'olio del differenziale e del cambio per evitare rischi di congelamento