1
Con la frizione automatica, per ottenere la partenza del veicolo è sufficiente accelerare
2
Il motore Diesel è alimentato solo per iniezione
3
Il motore Diesel può essere alimentato anche con bioetanolo
4
Soltanto il motore a scoppio è un motore a combustione interna
5
Se il motorino di avviamento non funziona, ciò può dipendere dal fatto che la batteria è scarica
6
La circolazione dell'olio di lubrificazione all'interno del motore è assicurata da una pompa a ingranaggi
7
È necessario controllare periodicamente il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata, ma non prima di aver lasciato il motore acceso per almeno 15 minuti
8
In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
9
I cosiddetti pneumatici invernali sono più efficaci dei pneumatici ordinari, anche quando la strada non è innevata, se la temperatura dell'asfalto è inferiore a circa 7°C
10
Gli pneumatici radiali sono obbligatori per l'equipaggiamento di un mezzo d'opera
11
La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è indicata generalmente in bar
12
Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante sia pari a quella delle sospensioni pneumatiche
14
In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato
15
La spia dei proiettori fendinebbia è di colore rosso
16
Gli organi di sospensione possono essere disattivati dal conducente in qualunque momento
17
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che l'olio ha raggiunto una temperatura critica
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare la regolarità di pagamento delle rate dell'eventuale leasing gravante sul veicolo
19
Gli autocarri di massa superiore a 3,5 tonnellate a pieno carico, devono essere muniti di dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia
20
Prima della partenza, il conducente deve controllare il livello del liquido refrigerante