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L'autoregolatore del numero di giri impedisce al motore Diesel di superare il regime massimo di giri del motore
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In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail ha un condotto comune (Common-rail o flauto) che contiene il combustibile inviato dalla pompa ad alta pressione
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Se il motore a scoppio funziona a metano, non ha bisogno della marmitta catalitica
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Il motore a combustione interna trasforma energia termica in energia meccanica
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Il motore Diesel può essere alimentato anche con bioetanolo
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Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di interporre un velo d'olio tra le parti del motore e le parti in movimento
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'ossidazione
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Negli pneumatici tubeless, i talloni sono fondamentali per garantire la tenuta d'aria
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Generalmente, uno pneumatico dotato di camera d'aria forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, ma di tipo tubeless
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Uno pneumatico tubeless ha una minore tenuta di strada rispetto a uno con camera d'aria
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A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione della pressione degli pneumatici
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, la pressione dell'aria negli elementi frenanti è tanto più elevata, quanto maggiore è la pressione esercitata sul pedale del freno
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L'essiccatore o l'anticongelatore di cui sono dotati gli impianti di frenatura ad aria compressa, evitano che si formino particelle di ghiaccio nelle valvole
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La frenatura di stazionamento e quella di soccorso sono due diversi modi di definire lo stesso tipo di frenatura
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Gli organi di sospensione del veicolo non necessitano di manutenzione, perché sono progettati per essere efficienti per tutta la vita del veicolo
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria non si sta ricaricando
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario che, in caso di lesioni al parabrezza, si provveda a coprirle con nastro adesivo trasparente non colorato
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza a bordo del certificato di proprietà del veicolo
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Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento