1
Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero primario del cambio
2
La funzione del cambio di velocità è quella di modificare la potenza erogabile alle ruote per vincere più facilmente le resistenze all'avanzamento
3
Alcuni motori Diesel sono privi di alternatore
4
Il gasolio può essere miscelato con una buona percentuale di alcool, nell'ottica di ridurre l'inquinamento atmosferico
5
Il rapporto al ponte è un dato caratteristico di omologazione di un veicolo
6
La cartuccia del filtro dell'olio va sostituita solo quando si accende la spia rossa sul cruscotto
7
Se il motore consuma molto olio significa che nei cilindri si ha troppa pressione
8
L'indice di velocità di uno pneumatico è sempre indicato sul suo fianco
9
Gli pneumatici tubeless sono ricoperti all'interno di un strato di gomma speciale
10
In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
11
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 1,6 millimetri su tutta la sua superficie
12
I serbatoi dell'aria compressa degli impianti di frenatura dei mezzi pesanti sono dotati di un dispositivo per lo scarico dell'acqua di condensa accumulatasi
13
E' parte del freno a tamburo, un'asta con puntale a cuneo che, spinta da una membrana, permette di schiacciare le ganasce contro i tamburi generando attrito
14
Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, può essere necessario rabboccare periodicamente il liquido del convertitore pneumoidraulico
15
Il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere rabboccato dall'autista ogni tremila chilometri circa
16
Il sovrasterzo ed il sottosterzo sono comportamenti del veicolo che, se non corretti adeguatamente, sfavoriscono la tenuta di strada in curva
17
Il servosterzo assorbe potenza al motore
18
Il conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo
19
Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento
20
Prima della partenza, il conducente deve controllare il livello del liquido refrigerante