1
Il differenziale trasmette il moto alle ruote tramite due semiassi
2
I pistoni sono organi tipici di un motore a combustione interna
3
In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
4
Durante la percorrenza di una curva, il differenziale consente di trasferire parte della velocità di rotazione dalla ruota motrice interna a quella esterna alla curva
5
Su alcuni veicoli a motore Diesel, il motorino di avviamento è alimentato dal gasolio proveniente dal serbatoio
6
In un impianto di raffreddamento a liquido, la testata del motore è dotata di alette per aumentarne la superficie e favorire lo scambio termico con il liquido
7
L'accensione della spia dell'olio può essere causata dalla rottura della pompa del lubrificante
8
Gli pneumatici possono essere di tipo "longitudinale"
9
I fianchi di uno pneumatico possono aver subito lesioni che interessano le tele, purché le stesse siano state riparate da officina autorizzata che ne certifichi la sicurezza
10
Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali
11
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'aderenza
12
Il sistema ABS rende inutile la presenza del freno di soccorso
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile
14
Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico prende in genere movimento dal motore del veicolo
15
La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
16
Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire i sobbalzi causati dalle asperità del fondo
17
Il mancato funzionamento della valvola livellatrice delle sospensioni pneumatiche determina un cattivo funzionamento del motore
18
Aggiungendo acqua pura al liquido refrigerante, aumenta il rischio di congelamento dello stesso alle basse temperature
19
Il conducente deve fermarsi ogni centocinquanta chilometri percorsi, o ogni due ore di viaggio, per verificare lo stato di pressione degli pneumatici
20
Tutti i veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei atti a impedire che, su strade in pendenza, il veicolo fermo in sosta possa muoversi