Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE

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Scheda 205 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
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1 Il differenziale trasmette il moto alle ruote tramite due semiassi
2 I pistoni sono organi tipici di un motore a combustione interna
3 In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
4 Durante la percorrenza di una curva, il differenziale consente di trasferire parte della velocità di rotazione dalla ruota motrice interna a quella esterna alla curva
5 Su alcuni veicoli a motore Diesel, il motorino di avviamento è alimentato dal gasolio proveniente dal serbatoio
6 In un impianto di raffreddamento a liquido, la testata del motore è dotata di alette per aumentarne la superficie e favorire lo scambio termico con il liquido
7 L'accensione della spia dell'olio può essere causata dalla rottura della pompa del lubrificante
8 Gli pneumatici possono essere di tipo "longitudinale"
9 I fianchi di uno pneumatico possono aver subito lesioni che interessano le tele, purché le stesse siano state riparate da officina autorizzata che ne certifichi la sicurezza
10 Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali
11 L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'aderenza
12 Il sistema ABS rende inutile la presenza del freno di soccorso
13 Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile
14 Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico prende in genere movimento dal motore del veicolo
15 La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
16 Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire i sobbalzi causati dalle asperità del fondo
17 Il mancato funzionamento della valvola livellatrice delle sospensioni pneumatiche determina un cattivo funzionamento del motore
18 Aggiungendo acqua pura al liquido refrigerante, aumenta il rischio di congelamento dello stesso alle basse temperature
19 Il conducente deve fermarsi ogni centocinquanta chilometri percorsi, o ogni due ore di viaggio, per verificare lo stato di pressione degli pneumatici
20 Tutti i veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei atti a impedire che, su strade in pendenza, il veicolo fermo in sosta possa muoversi
Tempo rimasto
20:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 205
soluzioni vero falso
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