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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea prendono movimento dall'albero a camme della pompa
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Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina perché non può funzionare senza candele a scintilla
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Innestando una marcia più alta si aumenta il regime di giri del motore
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Il motore a combustione interna che fornisce potenza agli autoveicoli, trasforma l'energia meccanica in energia termica
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Se la frizione slitta è possibile che il disco sia imbrattato dall'olio del servocomando
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Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare le emissioni inquinanti del motore
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La spia della pressione dell'olio posta sul cruscotto, se accesa, indica sempre un basso livello dell'olio motore
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Quando si sostituisce una ruota, la ruota stessa deve essere montata sgonfia e poi gonfiata con apposito compressore
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A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
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Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è diminuire la velocità
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I fianchi di uno pneumatico possono aver subito lesioni che interessano le tele, purché le stesse siano state riparate da officina autorizzata che ne certifichi la sicurezza
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Il freno automatico è presente su tutti gli autocarri
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In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto a una pressione sempre superiore a 18 bar
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La frenatura di stazionamento è in genere conglobata col servofreno
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Gli organi di sospensione del veicolo servono a evitare il surriscaldamento degli pneumatici
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della lampadina di un proiettore
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L'accensione della spia indicata in figura, è determinata dalla scarsa pressione dell'olio nel circuito di lubrificazione
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare che gli estintori siano stati revisionati da non più di sei mesi
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre viaggiare sempre con pneumatici gonfiati a pressione superiore all'indicazione generale di due decimi di bar
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche malfunzionante