1
A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro del combustibile
2
In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
3
Compito degli organi di scarico di un veicolo è quello di convogliare i gas di scarico verso l'esterno
4
In un motore a gasolio, la pompa di iniezione ha il compito di prelevare il gasolio dal serbatoio e inviarlo a bassa pressione agli iniettori
5
L'iniezione del gasolio è tanto più anticipata quanto più veloce è la rotazione del motore
6
L'olio esausto deve essere conferito (portato) ad un soggetto appartenente ad uno specifico consorzio
7
Sull'asta graduata per il controllo del liquido di lubrificazione sono indicati i livelli minimo e massimo che deve avere l'olio nella coppa
8
Se si usano pneumatici tubeless con aggiunta di camera d'aria vi è il pericolo di formazioni di sacche d'aria interne allo pneumatico
9
In uno pneumatico tubeless la valvola è fissata al cerchio
10
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico sono i non corretti angoli di convergenza o di campanatura delle ruote
11
E' sconsigliabile utilizzare le catene su tratti di strada non innevati
12
Il riscaldamento dei freni ne migliora la funzionalità
13
Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico necessita di raffreddamento e lubrificazione
14
Il dispositivo antibloccaggio in frenata ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenatura, purché il fondo stradale non sia innevato
15
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
16
La perdita d'olio del servosterzo non compromette la manovrabilità perché viene compensata dall'olio dei freni tramite apposito travaso
17
L'imbrattamento delle candele riduce la capacità dell'alternatore di ricaricare la batteria
18
La legge stabilisce che l'attività di manutenzione e autoriparazione dei veicoli debba essere svolta esclusivamente da officine iscritte ad apposito registro
19
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indipendente dal carico del veicolo
20
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dell'impianto frenante