1
Nel servoautodistributore esiste un comando manuale per lo sblocco dei freni di stazionamento del rimorchio quando lo stesso è sganciato dalla motrice
2
Nell'impianto di frenatura pneumatico, al servodistributore a triplo comando sono collegati sia i tubi dei freni anteriori che quelli dei freni posteriori della motrice
3
Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto della condotta dell'automatico
4
Dopo aver agganciato un rimorchio monoasse, si deve fissare a terra il ruotino pivottante
5
Dal servoautodistributore sono collegati in uscita due tubi, uno che va al serbatoio del rimorchio e uno agli elementi frenanti
6
Nel tubo automatico l'aria va in pressione quando il conducente schiaccia il pedale del freno
7
Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la frenatura del rimorchio in caso di distacco accidentale
8
Il modulatore di pressione in funzione del carico non è montato sui rimorchi
9
L'agganciamento fra trattore stradale e semirimorchio avviene tramite campana e timone
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La ralla del trattore può oscillare per compensare i piccoli dislivelli del piano stradale
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Dopo aver agganciato calotta e sfera si deve alzare il ruotino pivottante
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Il rimorchio a volta corretta è dotato di due ralle circolari
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Il servodeviatore modulato simula l'avaria del tubo automatico, quando invece si è verificata l'avaria del tubo moderabile
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Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato direttamente sull'assale
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura di servizio, di soccorso e di stazionamento del rimorchio
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Dopo aver agganciato calotta e sfera, si deve allacciare il cavo elettrico
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Un rimorchio con impianto frenante ad inerzia, quando viene sganciato manualmente, resta bloccato automaticamente
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Il rimorchio a volta corretta ha due ralle con un cavo a otto che le collega
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La ralla del trattore sopporta una minima parte della massa del semirimorchio
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Il timone del rimorchio è collegato alla ralla posta sul rimorchio