1
Il servoautodistributore non è in genere montato sui rimorchi di massa limitata
2
Quando si raggiunge la pressione massima nei serbatoi, il regolatore di pressione impedisce che siano alimentati con altra aria
3
Il distributore duplex viene azionato dal conducente tramite il pedale del freno
4
Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la progressività della frenata col variare del carico
5
Il servoautodistributore garantisce la frenatura istantanea ed automatica del rimorchio in caso di sganciamento accidentale
6
Sul timone è punzonato il numero del telaio del rimorchio
7
Il valore dell'avanzamento ralla può essere variato dall'autista, in funzione del tipo di strada che dovrà percorrere
8
Il servodeviatore modulato innesca la frenatura automatica in caso di avaria del tubo moderabile
9
Dal servodeviatore modulato partono i tubi automatico e moderabile
10
Il modulatore di pressione in funzione del carico, in base alla distanza tra assale e telaio determinatasi in base al carico, modula la forza frenante da applicare all'asse stesso
11
Nei giunti di accoppiamento dei tubi che portano aria al rimorchio, il colore rosso identifica il tubo moderabile
12
Il distributore duplex ha il compito di realizzare la frenatura di servizio, garantendo quella di soccorso
13
La frenatura di un rimorchio di massa fino a 3,5 t avviene, in genere, con un impianto frenante che sfrutta l'inerzia del rimorchio
14
L'agganciamento fra trattore stradale e semirimorchio avviene tramite ralla e perno
15
Sganciando i tubi dell'aria dei freni che vanno al rimorchio si svuota immediatamente il serbatoio posto sul rimorchio
16
Il servoautodistributore è dotato di una valvola di ritenuta, una di scarico e una d'immissione
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La ralla del trattore è dotata di ganascia e leva di blocco per garantire il bloccaggio del perno del semirimorchio anche sotto sforzo
18
Nel servoautodistributore, la valvola d'immissione resta aperta finché viene premuto il pedale del freno
19
Il circuito frenante del rimorchio è comandato da un secondo distributore duplex, che si trova subito a valle del giunto di accoppiamento
20
Quando, per un'avaria, non funziona una sezione dell'impianto di frenatura della motrice, il servodeviatore modulato garantisce ugualmente la frenatura del rimorchio