Manutenzione veicoli e riparazioni ordinarie: Patente D-DE

1 Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza a bordo della cassetta di pronto soccorso

2 In un motore Diesel, ogni diecimila chilometri occorre sostituire le candelette di preaccensione

3 Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge

4 L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'impianto di navigazione malfunzionante

5 È inutile sostituire le spazzole del tergicristallo danneggiate se nella giornata in cui si dovrà viaggiare le previsioni meteorologiche non prevedono precipitazioni

6 Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve controllare il funzionamento corretto dell'apparato di iniezione

7 Il dispositivo paraincastro, ove previsto, è situato solo nella parte posteriore del veicolo a protezione di eventuali tamponamenti

8 Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i liquidi o le parti esauste vengano buttate in un contenitore pubblico per rifiuti

9 Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo della presenza e dell'integrità di tutte le dotazioni di sicurezza previste per la circolazione del suo veicolo

10 La pressione degli pneumatici va controllata quando sono in temperatura, cioè dopo avere percorso almeno una cinquantina di chilometri

11 Prima di partire, il conducente deve controllare che tutte le spie luminose riguardanti il funzionamento dei vari impianti, si siano spente dopo l'avviamento del motore

12 Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre utilizzare sempre il serbatoio del combustibile riempito ad oltre un terzo della sua capacità

13 La legge non prevede un registro specifico delle officine che possono effettuare attività di autoriparazione, ma solo un elenco comunale consultabile su internet

14 Gli ammortizzatori scarichi garantiscono un miglior comfort dei passeggeri perché rendono meno rigido il veicolo

15 L'efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure

16 Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve segnalare subito in azienda qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro

17 Se gli specchi retrovisori di un lato sono sporchi o danneggiati non vi sono pericoli se quelli dell'altro lato sono in perfetto ordine

18 Il conducente deve fermarsi non appena riscontra un'anomalia del navigatore satellitare

19 L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore

20 Se si introduce acqua o liquido nel radiatore quando il motore è molto caldo c'è il rischio di crepare il monoblocco o di deformare la testata

21 Prima di partire, il conducente deve controllare la buona efficienza generale del veicolo

22 Il conducente deve essere in grado di distinguere i guasti che sconsigliano la prosecuzione del viaggio da quelli che ne possono permettere, pur con le dovute cautele, la continuazione

23 Il conducente deve provvedere personalmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni quando ritiene che siano eccessivamente consumate

24 Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo

25 Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di rendere il veicolo meno inquinante

26 Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica

27 Il conducente si deve accorgere di una perdita di pressione dall'impianto dei freni ascoltando l'inconfondibile sibilo dell'aria che esce dai tubi

28 I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché vi è il rischio che, a causa di un sobbalzo, il parabrezza vada in frantumi

29 Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza del triangolo di emergenza

30 L'intasamento del filtro del combustibile comporta una perdita di efficienza del motore

31 Periodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servosterzo idraulico

32 Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare l'efficienza della cinghia della pompa dell'acqua

33 Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve segnalare subito al collega del turno successivo qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro

34 In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di aggravanti di responsabilità in un eventuale processo penale

35 Prima della partenza, il conducente deve controllare la regolarità di pagamento delle rate dell'eventuale leasing gravante sul veicolo

36 Occorre verificare periodicamente il livello del liquido nel serbatoio del servosterzo idraulico

37 Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di rendere il veicolo meno rumoroso

38 La legge stabilisce che l'attività di manutenzione e autoriparazione dei veicoli debba essere svolta esclusivamente da officine iscritte ad apposito registro

39 Il conducente deve essere in grado di capire quando è il caso di ricorrere immediatamente a personale specializzato per riparare un'avaria o quando può provvedere personalmente alla risoluzione temporanea del problema

40 Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la pulizia del filtro dell'aria condizionata

Tempo rimasto 40:00	Candidato:	Correggi Scheda
	Scheda patente numero: 4