Manutenzione e impiego degli pneumatici: Patente D-DE

1 La serie o rapporto di aspetto indica la percentuale tra l'altezza dello pneumatico e la sua larghezza

2 Due ruote gemellate devono essere gonfiate alla stessa pressione

3 La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia

4 In uno pneumatico tubeless, il saltellamento di una ruota squilibrata può essere eliminato introducendo una camera d'aria

5 I cosiddetti pneumatici invernali non prevedono la possibilità di chiodatura

6 Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato permette un risparmio di carburante

7 Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o "a tele incrociate" a seconda della disposizione delle tele della carcassa

8 La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere adeguata al carico del veicolo

9 La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici comporta migliore confort, ma maggior consumo di carburante

10 Quando si sostituisce una ruota, al termine del montaggio occorre fare una prova di tenuta della valvola

11 La squilibratura di una ruota può essere eliminata aumentando la pressione di 0,2 bar

12 L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura

13 La ruota di scorta deve sempre essere tenuta ad una pressione di mezzo bar superiore a quella degli altri pneumatici

14 Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavare se può essere utilizzato per marcia fuoristrada

15 Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la cattiva registrazione degli organi di direzione

16 L'uso di pneumatici invernali omologati sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati

17 Il montaggio di pneumatici alternativi a quelli precedentemente utilizzati è ammesso se i nuovi sono tra quelli riportati sulla carta di circolazione

18 Se il veicolo monta ruote gemellate, la sostituzione di una ruota deve necessariamente essere svolta in officina specializzata

19 L'indice di velocità di uno pneumatico è sempre indicato sul suo fianco

20 In caso di sostituzione di uno pneumatico si devono rispettare tassativamente i valori dimensionali, di carico e di velocità, riportati sulla carta di circolazione del veicolo

21 L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'eccessivo aumento della sua flessibilità

22 I tasselli del battistrada non possono essere più alti di 3 millimetri per non aumentare eccessivamente la deriva dello pneumatico

23 Ruote gemellate significa che ad ogni estremità di un asse, è montata una coppia di ruote

24 Le ruote gemellate hanno un'unica valvola di gonfiaggio, in quanto le camere d'aria sono comunicanti tra di loro

25 Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro

26 La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere uguale a quella indicata dalla casa costruttrice dello pneumatico stesso

27 Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico non è possibile ricavarne la marca

28 L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior e più irregolare usura

29 Lo pneumatico di tipo tubeless è costituito dalla valvola, dal copertone e dalla camera d'aria

30 La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a caldo, dopo aver percorso diversi chilometri, in modo da fargli raggiungere la giusta temperatura di esercizio

31 Il disegno del battistrada degli pneumatici degli assi posteriori può essere diverso da quello dell'asse anteriore

32 La carcassa di uno pneumatico è principalmente composta da tele con fili metallici e gomma

33 Quando si sostituisce una ruota, l'ordine di serraggio dei dadi è stabilito dalla casa costruttrice dello pneumatico

34 L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non comporta problemi se la temperatura esterna è inferiore a 10°C

35 Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato non modifica il confort di marcia

36 Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna

37 L'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di due o tre cifre seguito dalle lettere km/h, riportato sul suo fianco

38 Il battistrada presenta differenti disegni a seconda della marca e del tipo dello pneumatico

39 Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o a "a tele incrociate" a seconda del numero e del materiale di composizione delle tele

40 Due ruote che montano cerchi diversi possono avere la stessa circonferenza di rotolamento

Tempo rimasto 40:00	Candidato:	Correggi Scheda
	Scheda patente numero: 6