1
Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni sui compensi minimi dei conducenti
2
Secondo il regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero può essere frazionato in due parti, la prima di almeno 3 ore e la seconda di almeno 9 ore
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Con il cronotachigrafo digitale è possibile memorizzare i dati relativi alle attività di uno o due conducenti
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere la propria data di nascita sul foglio di registrazione che utilizzerà
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Nel cronotachigrafo digitale è presente un sistema di memorizzazione elettronica in grado di memorizzare le attività lavorative del conducente relative ad almeno gli ultimi 365 giorni di calendario
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Il segnale raffigurato consente ai veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, di sorpassare autovetture
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La segnaletica in figura non consente la sosta da 20 metri prima a 20 metri dopo della striscia gialla a zig zag
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Il segnale in figura permette il transito solo agli autobus
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Per rinnovare la qualificazione CQC occorre seguire un corso di formazione periodica
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Nel caso ci si imbatta in un incidente in galleria che blocca o rallenta molto la marcia, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
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In caso di incidente stradale, il conducente che si dia alla fuga non incorre nell'arresto se è opportunamente assicurato contro tale eventualità
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In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
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Quando si cambia una ruota di un autobus lungo la corsia di emergenza di un'autostrada, se i passeggeri lo chiedono, si può farli scendere dal veicolo
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Una volta montata la ruota di scorta su un autocarro o un autobus, dopo pochi chilometri di percorrenza, è necessario serrare nuovamente i dadi per essere sicuri del fissaggio
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L'olio del rallentatore idraulico può raggiungere elevate temperature
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Il rallentatore idraulico agisce direttamente sugli elementi frenanti delle ruote motrici
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Il rallentatore idraulico fa parte dell'impianto di frenatura pneumoidraulico
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario evitare l'appannamento del parabrezza e delle vetrate laterali
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Tutti gli autobus hanno l'obbligo di revisione periodica annuale
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Gli autobus oltre i 22 posti a sedere devono essere dotati di 3 uscite di emergenza
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura del rimorchio in caso di avaria del tubo automatico
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Il servoautodistributore non è in genere montato sui rimorchi di massa limitata
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Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero
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Se la trasmissione è idraulica non esistono la frizione meccanica e il relativo pedale
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La frizione può essere di tipo automatico
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Le termocandele di un motore Diesel rimangono accese finché la temperatura dell'acqua di raffreddamento raggiunge gli 80°C
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La corrente generata dall'alternatore, per essere accumulata dalla batteria, deve venire raddrizzata, cioè trasformata in corrente continua
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In estate è bene sostituire il liquido refrigerante con acqua perché si evitano possibili surriscaldamenti del motore
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor tenuta di strada del veicolo
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Gli pneumatici radiali sono più flessibili di quelli a tele incrociate
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro
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Su ogni veicolo può essere utilizzato un solo tipo di pneumatico
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di evitare sovrappressioni nell'impianto
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Se si verifica una perdita di olio dai freni pneumoidraulici, il conducente può convertire il funzionamento dei freni a pneumatico integrale escludendo i convertitori
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia a luce lampeggiante rossa
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Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire i sobbalzi causati dalle asperità del fondo
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Alla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
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La pressione degli pneumatici va controllata quando sono freddi
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo del corretto funzionamento di proiettori e degli indicatori di direzione
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Si può iniziare il viaggio con il parabrezza che presenta punti di rottura, purché di modesta entità