1
Il regolamento 561/2006/CE si applica anche al trasporto su ferrovia
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero può essere esteso a dodici ore, purché intervallato da almeno tre interruzioni di guida di quarantacinque minuti
3
Le carte tachigrafiche non interagiscono in alcun modo con il cronotachigrafo digitale
4
Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico deve, al termine del viaggio, riportare sul foglio di registrazione il numero di chilometri percorsi
5
Il cronotachigrafo digitale deve essere controllato, di norma, ogni due anni
6
In assenza di altri divieti, il segnale raffigurato consente agli autocarri, di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, di sorpassare veicoli senza motore, se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata
7
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito ai veicoli il cui asse più caricato ha massa superiore a quella indicata
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Il semaforo in figura vale per i veicoli con targa militare
9
Sul foglio di viaggio di un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale) deve figurare il numero e tipo di patenteCQC dell'autista
10
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
11
Di notte, il triangolo mobile di pericolo deve essere obbligatoriamente usato per segnalare il veicolo fermo per avaria nel caso non sia visibile da almeno 150 metri di distanza
12
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre, se possibile, portare il veicolo su una piazzola di sosta
13
Prima di cambiare una ruota di un mezzo pesante è sufficiente applicare un solo cuneo ferma ruota, se si è inserito il freno di stazionamento
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In caso di cambio ruota su di un autobus non far mai scendere i passeggeri dal veicolo
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La fascia d'ingombro aumenta all'aumentare degli sbalzi del veicolo
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La velocità massima consentita dal limitatore ad un autobus deve essere di 100 km/h
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Il limitatore di velocità favorisce la riduzione dell'inquinamento atmosferico
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario evitare l'appannamento del parabrezza e delle vetrate laterali
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La categoria internazionale O5 comprende i rimorchi e i semirimorchi con agganciamento automatico
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Sugli autobus, gli spazi riservati alle sedie a rotelle devono essere obbligatoriamente muniti di sistemi di ritenuta
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Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t non è mai di tipo meccanico
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Le ralle con rivestimento in teflon necessitano di un ingrassaggio settimanale
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Se il motorino di avviamento non funziona, ciò può dipendere dal fatto che la batteria è scarica
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I gruppi "epicicloidali" sono sistemi di ingranaggi di cui sono dotati alcuni cambi di veicoli pesanti
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Le candele a scintilla sono utilizzate sia nei motori a scoppio che in quelli Diesel
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Il numero di giri a cui funziona, in genere, un motore a scoppio è più elevato rispetto a quello di un motore Diesel
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La frizione non ha bisogno di manutenzione in quanto è autoregistrante
28
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, si accende una spia rossa sulla plancia portastrumenti
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Quando si sostituisce una ruota, al termine del montaggio occorre fare una prova di tenuta della valvola
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È opportuno montare gli pneumatici invernali su tutte le ruote del veicolo
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La carcassa di uno pneumatico è principalmente composta da tele con fili metallici e gomma
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Il disegno del battistrada degli pneumatici degli assi posteriori può essere diverso da quello dell'asse anteriore
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta automatica del freno non è mai in pressione
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Nei veicoli pesanti di maggiori dimensioni (M3 ed N3), su ogni ruota sono montati insieme sia un freno a disco che uno a tamburo, per avere una maggior potenza frenante
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I veicoli con due assi anteriori sterzanti non sono mai né sovrasterzanti né sottosterzanti in curva
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Il fumo nero allo scarico può indicare un eccesso di gasolio nella combustione
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In caso di accensione della spia indicata in figura, bisogna aumentare il numero di giri del motore per aumentare la pressione del lubrificante all'interno del circuito
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La mancata equilibratura dello pneumatico ne provoca un anomalo consumo e una vibrazione dello sterzo
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza a bordo del certificato di proprietà del veicolo
40
Su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, ai fini della sicurezza, occorre utilizzare i cunei fermaruota anche durante le operazioni di smontaggio e rimontaggio di una ruota