Lubrificazione e protezione dal gelo: Estensione Patente C1
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La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la temperatura dell'olio supera i 100°C
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I filtri dell'olio di un veicolo pesante sono tre: uno a cartuccia, uno a carboni attivi, uno a rete metallica
3
Compito della lubrificazione è aumentare l'attrito, altrimenti le parti meccaniche non potrebbero esercitare la loro funzione
4
Il radiatore è l'elemento che permette che il liquido del circuito di raffreddamento non superi una temperatura dannosa per il motore
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Se durante la marcia si accende la spia della lubrificazione, significa che la pressione nell'impianto è troppo bassa ed insufficiente a garantire il corretto funzionamento del motore
6
La pompa di iniezione fa parte del circuito di lubrificazione
7
Il radiatore serve a riscaldare l'abitacolo del veicolo utilizzando il calore prodotto dal funzionamento del motore
8
Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'aumento di acidità
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal termostato guasto
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In estate è bene sostituire il liquido refrigerante con acqua perché si evitano possibili surriscaldamenti del motore
11
Il lubrificante protegge dalla corrosione le parti metalliche su cui si deposita
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Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di ridurre l'attrito delle parti in movimento del motore
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La lubrificazione viene garantita dalla presenza di un velo di olio lubrificante tra le superfici
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Se il motore è molto caldo, è pericoloso togliere in quel momento il tappo del radiatore o del vaso di espansione
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Il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento si controlla grazie a una spia luminosa e a un termometro posti sulla plancia portastrumenti del veicolo
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Il lubrificante comincia a circolare nel motore solo dopo che la temperatura dell'acqua ha superato i 65°C
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Se si accende la spia della lubrificazione, significa che l'olio è alla corretta temperatura
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Il radiatore è uno scambiatore di calore liquido-aria
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Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare le emissioni inquinanti del motore
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Negli impianti di raffreddamento dei veicoli moderni non è consentito utilizzare l'acqua in sostituzione del liquido refrigerante
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 4 |
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