Lubrificazione e protezione dal gelo: Estensione Patente C1

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Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
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1 Il filtro dell'olio serve a trattenere i piccoli corpi estranei in modo che non penetrino nel motore
2 L'olio esausto deve generalmente essere bruciato in un luogo lontano dal veicolo e dai centri abitati
3 Il liquido di raffreddamento deve avere una bassa temperatura di congelamento e una bassa temperatura di ebollizione
4 L'accensione della spia dell'olio può essere causata dalle tubazioni dell'impianto di lubrificazione rotte o intasate
5 Per limitare i consumi è bene che il motore funzioni sempre a basse temperature (massimo 60°C)
6 La lubrificazione evita che lo scorrimento tra le superfici a contatto usuri i materiali a contatto
7 L'impianto di lubrificazione può essere del tipo a circolazione forzata oppure a circolazione naturale
8 L'elettroventilatore dell'impianto di raffreddamento è dotato di sistema di innesto elettromagnetico comandato da un interruttore termostatico
9 Gli olii lubrificanti possono essere minerali o sintetici
10 Non si deve aggiungere acqua o liquido freddo nel radiatore quando il motore è molto caldo
11 Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento si ferma automaticamente quando la temperatura del liquido di raffreddamento si abbassa oltre una determinata temperatura
12 Il controllo del livello dell'olio motore va sempre fatto a motore spento da parecchi minuti
13 Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo presso un'officina specializzata
14 La coppa dell'olio contiene un dispositivo per raffreddare l'olio
15 Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento serve ad accelerare il raffreddamento del liquido che passa dal radiatore
16 Se il motore è troppo caldo, è bene togliere subito il tappo dal radiatore per facilitare il raffreddamento del liquido
17 In un motore Diesel si può usare qualunque tipo di olio, l'importante è che sia sufficientemente viscoso
18 Quando il ventilatore dell'impianto di raffreddamento viene attivato, si disattiva contemporaneamente il compressore dell'impianto di condizionamento dell'aria dell'abitacolo
19 Il rabbocco di olio lubrificante in un motore Diesel non è consentito, se il livello è basso occorre sostituirlo completamente
20 In inverno occorre mettere liquido antigelo nell'olio
Tempo rimasto
20:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 5
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