1
Negli intervalli tra una sostituzione e l'altra del lubrificante, il suo livello va controllato ad intervalli regolari e rabboccato in caso di necessità
2
L'impianto di lubrificazione serve a diminuire l'attrito tra gli organi in movimento del motore e ad evitare il surriscaldamento e l'eventuale grippaggio degli stessi
3
La cartuccia del filtro dell'olio va sostituita solo quando si accende la spia rossa sul cruscotto
4
È consigliabile sostituire l'olio per la lubrificazione del motore secondo le tempistiche e percorrenze raccomandate dal costruttore del motore stesso
5
Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di interporre un velo d'olio tra le parti del motore e le parti in movimento
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, l'unica soluzione efficace è quella di circolare a non più di 40 km/h
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, si accende una spia rossa sulla plancia portastrumenti
8
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la coppa dell'olio è vuota
9
Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo se il veicolo ha la parte anteriore più in alto rispetto al retrotreno
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La spia della pressione dell'olio posta sul cruscotto, se accesa, indica sempre un basso livello dell'olio motore
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Sull'asta graduata per il controllo del liquido di lubrificazione sono indicati i livelli minimo e massimo che deve avere l'olio nella coppa
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è il cambio di viscosità
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Un olio lubrificante deve avere un alto grado di acidità per non formare morchie e patine all'interno dei cilindri
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'ossidazione
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La ventola del radiatore entra in funzione per evitare il congelamento dell'acqua
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Se il motore consuma molto olio significa che nei cilindri si ha troppa pressione
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Il liquido di raffreddamento viene messo in circolazione da una pompa centrifuga
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Gli olii lubrificanti possono contenere additivi chimici
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È necessario controllare periodicamente il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata, ma non prima di aver lasciato il motore acceso per almeno 15 minuti
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La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore è azionata da un alberino che prende il movimento dal volano motore