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Una ruota può essere squilibrata per effetto di depositi solidi quali ghiaietto incastrato, fango, catrame
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Lo pneumatico agisce insieme alle sospensioni per il molleggio del veicolo
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Gli pneumatici di tipo "radiale" presentano, in genere, una minor flessibilità dei fianchi rispetto a quelli "a tele incrociate"
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Il battistrada di uno pneumatico radiale deve avere maggior larghezza rispetto a uno pneumatico a tele incrociate
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Uno pneumatico con camera d'aria è più soggetto a consumarsi al centro
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La verifica della pressione di gonfiaggio degli pneumatici va sempre effettuata con gli pneumatici caldi e quindi dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri
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I cosiddetti pneumatici invernali non devono essere montati su veicoli dotati di sistema antipattinamento ESP
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La squilibratura di una ruota è indicata da apposita spia rossa posta sul cruscotto
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Gli pneumatici possono essere di tipo "radiale"
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La squilibratura di una ruota deve essere corretta in officina specializzata con l'utilizzazione di appositi contrappesi
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Se si prevede di dover percorrere lunghe discese, occorre abbassare la pressione degli pneumatici di mezzo Bar
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Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato permette un risparmio di carburante
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I segnalatori della pressione degli pneumatici sono particolarmente utili quando le ruote sono gemellate
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È opportuno montare gli pneumatici invernali su tutte le ruote del veicolo
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Una spia rossa posta sul cruscotto avverte l'autista quando lo pneumatico deve essere sostituito
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I veicoli dotati di ruote gemellate devono essere muniti di sistema antibloccaggio in frenata ABS
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Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è da utilizzarsi su veicoli che trainano un rimorchio
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Gli pneumatici radiali sono più resistenti di quelli tradizionali
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Il montaggio di pneumatici alternativi a quelli precedentemente utilizzati è ammesso se i nuovi sono consigliati e garantiti da un gommista iscritto all'albo dei manutentori
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Il valore della corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indicato sul fianco dello pneumatico