1
Il motore Diesel può essere ad iniezione diretta
2
Le candele dei motori Diesel devono essere più resistenti al calore di quelle dei motori a scoppio, a causa della maggior temperatura di funzionamento del motore
3
In genere, nei veicoli "pesanti", la leva del cambio non agisce direttamente sul selettore delle marce, bensì su di un servocomando di tipo pneumatico o idraulico
4
In un motore Diesel, la pompa di iniezione spinge il gasolio in pressione agli iniettori nella quantità richiesta dal pedale dell'acceleratore
5
A seguito della rottura della cinghia della distribuzione, il motore non viene più raffreddato adeguatamente
6
Gli organi della lubrificazione dei motori a scoppio e Diesel hanno lo scopo, tra l'altro, di lubrificare la pompa di alimentazione
7
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico sono i non corretti angoli di convergenza o di campanatura delle ruote
8
I talloni sono le parti dello pneumatico che garantiscono l'aderenza con la strada
9
È opportuno montare gli pneumatici invernali su tutte le ruote del veicolo
10
Durante la stagione fredda, lo pneumatico deve essere fatto scaldare alcuni minuti prima della partenza
11
Negli impianti di frenatura pneumoidraulici, deve essere presente un miscelatore per l'aria e l'olio
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell'impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie
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In un impianto di frenatura pneumoidraulico, è l'olio che comprime l'aria diretta agli elementi frenanti
14
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla mancata sostituzione dell'olio stesso alla scadenza programmata
16
Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione del dispositivo antiappannamento del parabrezza anteriore
17
Su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, ai fini della sicurezza, occorre utilizzare i cunei fermaruota anche durante le operazioni di smontaggio e rimontaggio di una ruota
18
È compito del conducente, prima della partenza, regolare la pressione dell'aria dei freni in base al carico del veicolo
19
Prima della partenza, il conducente deve controllare il regolare assetto degli organi di sospensione
20
Se il destinatario è irreperibile ovvero si rifiuta o ritarda a chiedere la riconsegna delle cose trasportate, il conducente deve domandare immediatamente istruzioni al responsabile dell'impresa di cui è dipendente