Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
La frizione è un meccanismo che funziona per attrito
2
Per un rendimento ottimale del motore occorre tenerlo sempre al massimo dei giri
3
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea ha un solo elemento pompante
4
Ogni fusibile è distinto dagli altri per il colore e per il numero scritto sulla sua parte in plastica
5
Il motore a scoppio è un motore a combustione interna
6
È bene non usare nei motori Diesel olio specifico per motori a scoppio e viceversa
7
L'uso di pneumatici invernali omologati non sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati
8
Rispetto agli pneumatici radiali, gli pneumatici di tipo "a tele incrociate" presentano, in genere, una maggior area di contatto in curva
9
Il controllo della pressione deve essere effettuato su tutti gli pneumatici, compreso quello della ruota di scorta
10
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro
11
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico può essere a comando idraulico
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni pneumatici deve essere più bassa se il veicolo viaggia a vuoto
13
In caso di avaria in una sezione dei freni, anche se le altre sezioni funzionano, non si deve intraprendere un nuovo viaggio se non si è provveduto alla riparazione del guasto
14
La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
15
Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata con il volante, il veicolo stesso ha un comportamento sottosterzante
16
In caso di scarsa pressione dell'aria dei serbatoi dell'impianto frenante, è opportuno agire ripetutamente sul pedale del freno per far salire la pressione
17
La legge stabilisce che le riparazioni all'impianto di illuminazione non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare il livello del liquido refrigerante
19
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore
20
Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto terzi
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1189 |
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