1
Soltanto il motore a scoppio è un motore a combustione interna
2
Nei motori a scoppio, i cilindri aspirano miscela di aria e benzina oppure aria e metano o aria e GPL
3
Il motore Diesel è in genere munito di una candeletta di preriscaldamento posta vicino alla presa d'aria
4
L'albero motore e l'albero di trasmissione sono due nomi diversi per definire lo stesso organo
5
I motori Diesel non necessitano di lubrificazione perché il gasolio funge anche da lubrificante
6
Normalmente il liquido di raffreddamento del motore è acqua distillata
7
I fianchi di uno pneumatico sono costituiti principalmente da gomma e tele
8
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è diminuire la velocità
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione di contatto della parte centrale del battistrada sulla sede stradale
10
Il distanziale posto tra le due ruote gemellate facilita lo sfregamento degli pneumatici tra loro, in particolare a veicolo carico
11
Gli impianti frenanti ad aria compressa non possono essere dotati di ABS
12
Il modulatore di frenata in funzione del carico necessita di raffreddamento ad aria
13
La frenatura di servizio degli autoveicoli deve agire su tutte le ruote
14
Il fumo nero allo scarico indica presenza d'olio nella combustione
15
Sui veicoli pesanti dotati di doppio assale posteriore, l'asse anteriore non è dotato di sospensioni
16
L'indicazione di un eccesso di pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata da un difettoso funzionamento del gruppo di regolazione e controllo
17
La pressione degli pneumatici va controllata quando sono in temperatura, cioè dopo avere percorso almeno una cinquantina di chilometri
18
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve effettuare frenate a fondo di prova al termine di ogni turno di lavoro
19
Il conducente può fare anche importanti riparazioni al motore del veicolo purché sia in possesso almeno di diploma di perito meccanico
20
Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di sovraccarico durante il trasporto