1
La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è premuto a fondo dal conducente
2
Il numero massimo dei giri del motore Diesel è sensibilmente inferiore rispetto a quello possibile nel motore a scoppio
3
Nel motore Diesel la compressione, dovuta alla risalita del pistone, comprime fortemente l'aria facendola surriscaldare
4
Non è opportuno sostituire un fusibile con uno di amperaggio diverso
5
Sono a combustione interna solo i motori funzionanti a gas metano o a GPL
6
Il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento si controlla grazie a una spia luminosa e a un termometro posti sulla plancia portastrumenti del veicolo
7
Nel battistrada sono presenti degli indicatori di usura
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non comporta problemi se la temperatura esterna è inferiore a 10°C
9
Acquistando nuovi pneumatici con mescola più morbida del set precedente, occorre irrigidire gli ammortizzatori
10
Se si deve sostituire una ruota occorre, se possibile, fermarsi lungo un tratto rettilineo e in piano, segnalando la sosta, nei casi previsti, con l'apposito segnale mobile di pericolo (triangolo)
11
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il freno di stazionamento, si inserisce quando il freno a molla riceve aria dal distributore a mano
12
Gli impianti di frenatura pneumoidraulici, detti anche freni misti, funzionano con una miscela di aria e olio preparata dal distributore duplex
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento tra motrice e rimorchio prevede un collegamento meccanico, uno pneumatico e uno elettrico
14
Il simbolo raffigurato indica il comando per accendere le luci di posizione
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La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
16
Gli organi di sospensione del veicolo funzionano perfettamente anche con veicolo sovraccarico
17
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti al massimo i consumi delle parti del veicolo soggette a usura
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare la pressione degli pneumatici
19
L'intasamento del filtro del combustibile comporta una perdita di efficienza del motore
20
Il conducente deve tenere una condotta di guida che non pregiudichi l'integrità della merce trasportata