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Nei motori Diesel, l'anticipo automatico attiva le candele di accensione del gasolio
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In un motore Diesel, la pompa di alimentazione a bassa pressione deve essere posizionata sul veicolo in un punto lontano da fonti di calore, oppure deve essere opportunamente coibentata
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel può comprendere iniettori pompa
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Nei moderni motori a scoppio, in luogo delle candele vengono impiegati gli iniettori
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Le candele dei motori Diesel devono essere più resistenti al calore di quelle dei motori a scoppio, a causa della maggior temperatura di funzionamento del motore
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Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento si attiva automaticamente quando la temperatura del liquido di raffreddamento supera una determinata temperatura
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Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla TWI
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Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico non è possibile ricavarne la marca
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La ruota è composta da disco e camera d'aria
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, indica il carico massimo sopportabile dallo pneumatico alla velocità massima per esso ammessa
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La frenatura di un veicolo avviene grazie alla trasformazione della sua energia cinetica in calore
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici agisce solo sulle ruote posteriori
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Il modulatore di frenata in funzione del carico non può essere montato su veicoli dotati di ABS
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia posteriori
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Gli organi di sospensione servono a zavorrare il veicolo per aumentarne la massa rimorchiabile
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Alla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, rifornire periodicamente di liquido detergente il serbatoio dei dispositivi lavacristallo
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve segnalare subito al collega del turno successivo qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro
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Il conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica
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Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato nella parte centrale del piano di carico