Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
In un motore Diesel, gli iniettori cessano di iniettare gasolio dieci secondi dopo lo spegnimento del motore
2
In un motore Diesel, il controllo elettronico degli iniettori permette di stabilire tempi e durata dell'iniezione del gasolio nei cilindri
3
L'iniezione gestita dall'impianto Common-rail comporta un'elevatissima pressione del gasolio all'interno di un condotto comune (Rail)
4
A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico
5
Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero primario del cambio
6
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore mette in circolazione l'olio lubrificante sotto pressione
7
La squilibratura di una ruota peggiora la stabilità di marcia del veicolo
8
Lo spessore minimo del battistrada è di 1,6 millimetri sulla fascia centrale del battistrada e 1,4 millimetri sui 3 centimetri di bordo da entrambi i lati
9
L'indice di velocità di uno pneumatico indica la sua velocità minima di impiego
10
Il valore della corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indicato sul fianco dello pneumatico
11
In un autoveicolo devono essere presenti ed efficienti il freno di servizio, quello di stazionamento e quello di soccorso
12
In caso di svuotamento dei serbatoi dell'aria compressa l'autoveicolo rimane sfrenato
13
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, se non moderabile, può fare parte dell'impianto di frenatura di soccorso
14
L'accensione della spia indicata in figura, impone all'autista di fermarsi e ripartire dopo aver tenuto il motore spento per almeno 1 ora
15
Gli organi di sospensione del veicolo servono a mantenere il più possibile costante il peso aderente delle singole ruote
16
Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando di accensione del proiettore fendinebbia
17
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità e della pulizia dei catadiottri
18
In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata
19
Gli ammortizzatori scarichi comportano una maggiore rumorosità del veicolo
20
Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di violazioni ai periodi di guida e di riposo previsti dalle specifiche norme
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1384 |
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