1
La frizione consente di connettere e disconnettere gradualmente il motore con la pompa di iniezione
2
In un motore Diesel, gli iniettori iniettano gasolio nei cilindri a bassa pressione
3
Il differenziale non viene montato sui veicoli da cava o cantiere perché è troppo delicato
4
Il motore Diesel funziona aspirando e comprimendo una miscela di aria e gasolio
5
La batteria dell'impianto elettrico di un autoveicolo è un generatore di corrente alternata a bassa tensione
6
Il manometro posto sul cruscotto indica la quantità di olio contenuto dalla coppa
7
Lo pneumatico che presenti, a caldo, una pressione superiore a quella prevista a freddo, deve essere immediatamente sgonfiato
8
Il disegno del battistrada dello pneumatico è annotato sulla carta di circolazione del veicolo
9
Le caratteristiche dimensionali degli pneumatici che sono montati sul veicolo non possono essere diverse da quelle riportate sulla carta di circolazione
10
Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare il giorno di produzione dello pneumatico
11
Il freno di tipo pneumoidraulico funziona grazie all'azione combinata dell'aria e dell'olio
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione è dotato di una valvola di sicurezza
13
L'ABS permette di sfruttare al meglio la forza frenante disponibile
14
L'accensione della spia indicata in figura, impone all'autista di fermarsi e ripartire dopo aver tenuto il motore spento per almeno 1 ora
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Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
16
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
17
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario che, in caso di lesioni al parabrezza, si provveda a coprirle con nastro adesivo trasparente non colorato
18
La legge non prevede un registro specifico delle officine che possono effettuare attività di autoriparazione, ma solo un elenco comunale consultabile su internet
19
I due pneumatici montati in gemello devono avere la somma delle profondità delle scolpiture dei due battistrada pari ad almeno tre millimetri
20
Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di sovraccarico durante il trasporto