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In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano una cattiva combustione del gasolio
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Un autoveicolo con trazione elettrica alimentato da accumulatori, rispetto ad uno a combustione interna, è generalmente meno veloce, meno potente, con un'autonomia più limitata
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Il motore Diesel utilizza il gasolio come combustibile
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Per mantenere efficiente la frizione è necessario sostituire l'olio dell'impianto frenante
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Se il veicolo è dotato di frizione automatica il veicolo è privo di cambio di velocità
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Il liquido di raffreddamento deve avere una bassa temperatura di congelamento, un'alta temperatura di ebollizione e proprietà anticorrosive
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Il serraggio definitivo dei dadi dopo aver sostituito la ruota di un mezzo pesante, deve essere portato a termine quando la ruota è appoggiata al suolo
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Negli pneumatici tubeless, i talloni sono fondamentali per garantire la tenuta d'aria
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I difetti di convergenza delle ruote non influiscono sul consumo uniforme degli pneumatici
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Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato permette un risparmio di carburante
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Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
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Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico necessita di raffreddamento e lubrificazione
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I freni a disco sono poco usati sui veicoli industriali perché scaldano troppo
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla scarsa fluidità dell'olio
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Il fumo nero allo scarico indica presenza d'olio nella combustione
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L'accensione della spia indicata in figura, è determinata dalla scarsa pressione dell'olio nel circuito di lubrificazione
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica
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Aggiungendo acqua pura al liquido refrigerante, aumenta il rischio di congelamento dello stesso alle basse temperature
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Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio
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Il conducente, qualora le merci siano accompagnate da Documento di Trasporto, deve apporre la propria firma su tale documento solo nel momento della riconsegna della merce