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In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di due circuiti del combustibile: uno a bassa ed uno ad alta pressione
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Una delle caratteristiche della coppia conica è il rapporto al ponte
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I motori a scoppio sono motori ad accensione comandata
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In un motore Diesel, la marmitta deve essere sostituita ogni due anni o ogni 25000 chilometri, perché il nerofumo tende a intasarla
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Nel motore Diesel, la fase di aspirazione provoca l'ingresso della miscela nei cilindri
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Fanno parte degli organi della lubrificazione: la coppa dell'olio, il filtro a cartuccia e l'indicatore di pressione
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere annotata sulla carta di circolazione
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Lo spessore minimo del battistrada per uno pneumatico industriale è di 2 millimetri su tutta la superficie del battistrada
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La verifica della pressione di gonfiaggio degli pneumatici va sempre effettuata con gli pneumatici caldi e quindi dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri
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La più importante operazione di manutenzione degli pneumatici è il periodico controllo della pressione di gonfiaggio
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Se si verifica una perdita di olio dai freni pneumoidraulici, il conducente può convertire il funzionamento dei freni a pneumatico integrale escludendo i convertitori
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Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico aspira aria dall'esterno attraverso un filtro e la invia a pressione verso i serbatoi
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni ad aria compressa deve essere più alta se il veicolo è molto carico
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Il simbolo raffigurato è posto sulla spia dei proiettori abbaglianti accesi
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Per il simbolo rappresentato in figura non è prevista una spia luminosa
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Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante
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Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dell'impianto frenante
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, mantenere libero il campo di visibilità del conducente
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Al trasportatore di merci pericolose ADR deve essere fornita la scheda di istruzioni scritte da parte dello speditore