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I motori Diesel sono motori ad accensione spontanea
2
Quando l'alternatore si guasta, la batteria si scarica di colpo
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In un motore Diesel, la pompa di alimentazione del combustibile a funzionamento elettrico non può mai trovarsi nel serbatoio a causa del pericolo d'incendio che ciò comporterebbe
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Nei veicoli pesanti, il comando idraulico della frizione riduce lo sforzo del conducente
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Il metano, per essere usato quale combustibile per autoveicoli, deve essere compresso a circa 4 bar
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal radiatore intasato all'interno o sporco e incrostato all'esterno
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La ruota è composta da disco e cerchio
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico
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I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
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Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è da utilizzarsi su veicoli che trainano un rimorchio
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante tubi rigidi e due giunti di accoppiamento di colore verde
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Il modulatore di frenata in funzione del carico necessita di raffreddamento ad aria
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Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati direttamente dall'aria compressa
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Il simbolo rappresentato in figura indica che si sta utilizzando la riserva di carburante
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L'effetto del sottosterzo può causare il testa-coda
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Il mancato funzionamento della valvola livellatrice delle sospensioni pneumatiche non permette che venga variata la pressione interna in funzione del carico
17
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di aggravanti di responsabilità civile, anche se il conducente ha rispettato le norme di circolazione
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Le ruote gemellate, se poco gonfie, possono deteriorarsi a causa del loro reciproco sfregamento
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta una maggior pressione di iniezione del gasolio
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Nel contratto di trasporto di merci, per perdita totale s'intende la mancata riconsegna delle merci al destinatario nel luogo di destinazione convenuto, a qualunque causa e motivo detta mancata riconsegna sia dovuta