1
Il disco della frizione è in acciaio spazzolato ed è privo di qualsiasi rivestimento
2
Il motore Diesel può funzionare indifferentemente a gasolio o a benzina
3
Nella coppia conica, il pignone trasmette il moto alla corona grazie a un disco a frizione
4
L'innesto e il disinnesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di masse centrifughe
5
In un motore Diesel, sui veicoli dotati di iniettori pompa non è montata la pompa di iniezione
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal termostato guasto
7
La sostituzione della ruota di un mezzo pesante è un'operazione non semplice, che richiede prudenza, perizia ed allenamento preventivo
8
Rispetto agli pneumatici radiali, gli pneumatici di tipo "a tele incrociate" presentano, in genere, una maggior area di contatto in curva
9
La marca di pneumatici utilizzabili sul veicolo è indicata sulla carta di circolazione
10
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione dei bordi del battistrada sulla sede stradale
11
Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, è bene effettuare periodicamente lo spurgo dell'acqua di condensa formatasi nei serbatoi per evitare il pericolo che si formi del ghiaccio
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi in cui scarica aria in atmosfera
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex serve, tra l'altro, a regolare la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti
14
Occorre controllare periodicamente la pressione degli ammortizzatori
15
Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio
16
Il simbolo raffigurato indica un dispositivo che si accende automaticamente in caso di urto
17
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza
18
La pressione degli pneumatici va controllata quando sono in temperatura, cioè dopo avere percorso almeno una cinquantina di chilometri
19
È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri
20
Nel contratto di trasporto di merci, per avaria s'intende il mancato rispetto, da parte del vettore, del termine contrattualmente convenuto per l'adempimento