1
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono sempre in numero pari
2
Il motore elettrico non è un motore a combustione interna
3
I motori a gas richiedono una maggior manutenzione rispetto a quelli a benzina o a gasolio
4
Il GPL può avere un avviamento a freddo difficoltoso
5
Il cambio contiene olio lubrificante nel quale sono parzialmente immersi gli ingranaggi
6
Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio entro cinquemila chilometri
7
Le ruote gemellate sono generalmente montate sull'asse sterzante
8
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro
9
In uno pneumatico marcato "315/100 R 20 154/149 M", le lettere "R" ed "M" indicano rispettivamente la possibilità d'uso su un rimorchio e quella su strade di montagna
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne diminuisce il diametro di rotolamento
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L'ABS permette di sfruttare al meglio la forza frenante disponibile
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Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
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Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di sicurezza, che scarica l'aria in atmosfera nel caso di avarie del dispositivo che abbiano causato anomali aumenti di pressione
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In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante
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In caso di eccessiva pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, il conducente deve astenersi dall'utilizzare i freni e ricorrere maggiormente al rallentatore
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata da un difettoso funzionamento dell'impianto di accensione
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, installare sui finestrini pellicole opacizzate per evitare fenomeni di abbagliamento
18
Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo
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L'individuazione immediata di un guasto da parte di un conducente può evitare un aggravamento dell'avaria
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Per circolare con un veicolo eccezionale si deve chiedere l'autorizzazione agli enti proprietari delle strade interessate dal trasporto