1
Per un rendimento ottimale del motore occorre tenerlo sempre al minimo dei giri
2
Il motore Diesel può essere ad iniezione diretta
3
La corrente generata dall'alternatore, per essere accumulata dalla batteria, deve venire raddrizzata, cioè trasformata in corrente continua
4
La frizione non ha bisogno di manutenzione in quanto è autoregistrante
5
I motori dotati di turbocompressore necessitano di un doppio silenziatore (marmitta potenziata)
6
L'olio motore ha una viscosità che varia in funzione della sua temperatura
7
Uno pneumatico tubeless deve essere gonfiato ad una pressione maggiore rispetto a uno con camera d'aria
8
Lo spessore minimo del battistrada per uno pneumatico industriale è di 2 millimetri su tutta la superficie del battistrada
9
La squilibratura di una ruota può essere eliminata aumentando la pressione di 0,2 bar
10
Gli pneumatici radiali sono obbligatori per l'equipaggiamento di un mezzo d'opera
11
Fa parte del freno a disco di un autoveicolo, un disco metallico che gira solidale con la ruota
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve essere realizzato da operaio specializzato in officina opportunamente attrezzata e autorizzata
13
I serbatoi dell'aria compressa degli impianti di frenatura dei mezzi pesanti sono dotati di un dispositivo per lo scarico dell'acqua di condensa accumulatasi
14
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal malfunzionamento dell'impianto di condizionamento del veicolo
16
Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata, il conducente deve accelerare con decisione
17
L'individuazione immediata di un guasto da parte di un conducente può evitare un aggravamento dell'avaria
18
Prima della partenza, il conducente deve verificare la leggibilità delle insegne esterne con la pubblicità dell'azienda proprietaria del veicolo
19
Il conducente deve essere in grado di capire quando è il caso di ricorrere immediatamente a personale specializzato per riparare un'avaria o quando può provvedere personalmente alla risoluzione temporanea del problema
20
Nel contratto di trasporto di merci, per ritardo s'intende il mancato rispetto, da parte del vettore, del termine contrattualmente stabilito per l'adempimento