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Il motore Diesel prevede l'uso delle candele che generano la scintilla che fa accendere il gasolio
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Il motore Diesel è un motore in cui l'accensione del carburante avviene per mezzo della scintilla delle candele
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Se un ingranaggio piccolo ne fa girare uno più grande, l'ingranaggio grande ruota con un numero di giri minore dell'ingranaggio piccolo (riduttore)
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Il differenziale non viene montato sui veicoli da cava o cantiere perché è troppo delicato
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Il motore a scoppio può funzionare anche con alimentazione a metano o a GPL
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Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento funziona solamente quando il veicolo è fermo con il motore in moto
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Se si deve sostituire una ruota, occorre prima allentare i dadi e solo in seguito azionare il martinetto di sollevamento
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Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito dall'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici
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Il battistrada dello pneumatico ha la funzione di drenare l'acqua, eventualmente presente sulla carreggiata, dall'area di impronta del battistrada
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I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio può essere di tipo "wireless" (senza fili)
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La frenatura di stazionamento è in genere conglobata col servofreno
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Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di scarico, che scarica in atmosfera l'aria in eccesso quando si è raggiunto il valore di pressione massimo stabilito
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In caso di scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è opportuno staccare l'impianto delle sospensioni pneumatiche per risparmiare aria
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La spia della temperatura dell'acqua di raffreddamento è di colore rosso
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La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dal filtro dell'olio intasato
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In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata
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Se si introduce acqua o liquido nel radiatore quando il motore è molto caldo c'è il rischio di crepare il monoblocco o di deformare la testata
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve effettuare frenate a fondo di prova al termine di ogni turno di lavoro
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Per trasportare animali vivi è necessaria una specifica autorizzazione rilasciata dall'ASL