1
In un comune motore Diesel il gasolio viene iniettato nei cilindri alla pressione di circa 25 Bar
2
L'alternatore viene azionato da una o più cinghie trapezoidali
3
In alcuni autoveicoli la frizione si innesta automaticamente
4
Il pedale della frizione può comandare il cuscinetto reggispinta con dispositivi di tipo a vite senza fine
5
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico attiva le candele di accensione del gasolio
6
Il raffreddamento del motore evita che una temperatura eccessivamente elevata danneggi le varie parti del motore
7
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna
8
L'aquaplaning può interessare la motrice ma non il rimorchio
9
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è sterzare a fondo in direzione del margine destro della carreggiata
10
Gli pneumatici di tipo "radiale" presentano, in genere, una minor flessibilità dei fianchi rispetto a quelli "a tele incrociate"
11
Nell'impianto di frenatura pneumoidraulico (freno misto), i convertitori trasformano la pressione dell'aria in pressione idraulica
12
Se l'impianto di frenatura pneumatica o pneumoidraulica non è in pressione, il veicolo non può essere messo in movimento perché non è possibile disinserire il freno di stazionamento a molla
13
E' parte del freno a tamburo un disco metallico attorno al quale si stringono le ganasce ricoperte di guarnizione di attrito (ferodo)
14
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu
15
Il simbolo rappresentato in figura non si trova su una spia luminosa
16
Il mancato funzionamento della valvola livellatrice delle sospensioni pneumatiche non permette che venga variata la pressione interna in funzione del carico
17
Per mantenere l'efficienza nel tempo del motore è importante effettuare il cambio del liquido di raffreddamento ogni venticinquemila chilometri
18
Gli ammortizzatori scarichi comportano una maggiore rumorosità del veicolo
19
La stabilità del veicolo è indipendente dalle modalità di posizionamento del carico
20
Il conducente, per dimostrare di essere alle dipendenze di una impresa di autotrasporto di cose per conto di terzi, durante la guida deve avere con sé la carta tachigrafica