1
In un motore Diesel, la pompa di iniezione spinge il gasolio in pressione agli iniettori nella quantità richiesta dal pedale dell'acceleratore
2
Il differenziale è un ripartitore di giri tra le ruote motrici di uno stesso asse
3
Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con uno di amperaggio inferiore
4
Sia il motore a scoppio che quello Diesel sono dotati del motorino d'avviamento
5
L'iniezione del gasolio è tanto più anticipata quanto più veloce è la rotazione del motore
6
Generalmente, ad ogni cambio dell'olio è bene sostituire anche la cartuccia del relativo filtro
7
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione dei bordi del battistrada sulla sede stradale
8
Il complesso pneumatico-cerchio non deve sporgere lateralmente dalla sagoma originale del veicolo
9
In uno pneumatico con camera d'aria la valvola è fissata alla camera d'aria stessa
10
Lo pneumatico che presenti, a caldo, una pressione superiore a quella prevista a freddo, deve essere immediatamente sgonfiato
11
Gli autoveicoli devono essere dotati di 3 sistemi di frenatura: servizio, soccorso, stazionamento
12
In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici agisce solo sulle ruote posteriori
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
15
I veicoli con due assi anteriori sterzanti non sono mai né sovrasterzanti né sottosterzanti in curva
16
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce rossa fissa
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I due pneumatici montati in gemello devono avere la somma delle profondità delle scolpiture dei due battistrada pari ad almeno tre millimetri
18
In un motore Diesel, ogni diecimila chilometri occorre sostituire le candelette di preaccensione
19
Se viaggia di notte, prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo due taniche da venticinque litri piene di combustibile di riserva
20
Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto terzi