1
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché ha un rendimento notevolmente peggiore
2
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet ottimizza la combustione del gasolio nei cilindri
3
La scatola del cambio contiene olio lubrificante che deve venire sostituito periodicamente
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Il sistema di iniezione Common-rail inietta il combustibile nel condotto di aspirazione per ottenere una miglior miscelazione del gasolio con l'aria
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Gli organi della distribuzione di un motore a scoppio o Diesel comprendono: l'albero a camme, le valvole, una catena o una cinghia dentata
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In un impianto di raffreddamento a liquido refrigerante, il termostato regola il passaggio del liquido dalle intercapedini della testata al radiatore
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Il disegno del battistrada dello pneumatico è annotato sulla carta di circolazione del veicolo
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I cosiddetti pneumatici invernali non devono essere montati su veicoli dotati di sistema antipattinamento ESP
9
Se si deve sostituire una ruota occorre, se possibile, fermarsi lungo un tratto rettilineo e in piano, segnalando la sosta, nei casi previsti, con l'apposito segnale mobile di pericolo (triangolo)
10
Se si prevede di dover percorrere lunghe discese, occorre abbassare la pressione degli pneumatici di mezzo Bar
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, l'olio dell'impianto frenante pneumoidraulico serve a mantenere ben lubrificati gli elementi frenanti, anche nelle forti discese
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di mantenere l'aria dei circuiti frenanti ad una pressione compresa tra due valori, massimo e minimo
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Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico è alimentato con il combustibile del motore
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Gli organi di sospensione del veicolo non devono essere sovraccaricati
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu
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L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal termometro presente sul cruscotto
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Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, devono comunque essere eseguite garantendo il corretto smaltimento dei liquidi o delle parti esauste
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Il servosterzo può essere disinserito dall'autista tramite apposita levetta che si trova vicino al volante
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Prima della partenza, il conducente deve controllare la pressione degli pneumatici
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Nel trasporto di talune derrate surgelate o congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico di al massimo 1 grado centigrado