Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il motore Diesel funziona ad un regime di giri più elevato di quello a scoppio
2
La frizione ed il riduttore si trovano tra il cambio ed il differenziale
3
Nei veicoli pesanti, il cambio è spesso munito di riduttore che raddoppia di fatto il numero delle marce
4
La frizione serve a dirigere il veicolo durante la marcia
5
Durante la percorrenza di una curva, il differenziale consente di trasferire parte della velocità di rotazione dalla ruota motrice interna a quella esterna alla curva
6
L'olio "multigrado" è più stabile nei cambiamenti di temperatura ambiente (estate-inverno o inverno-estate)
7
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "154"
8
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia
9
Tra le due ruote gemellate viene montato un distanziale per evitare sfregamenti dei fianchi
10
Non si può circolare in autostrada con veicoli che montano pneumatici ricostruiti
11
Nei veicoli con frenatura di tipo pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono azionati dalla pressione idraulica
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta automatica del freno non è mai in pressione
13
Se si è alla guida di un autoveicolo di recente costruzione, la rottura del tubo dell'aria dei freni della ruota anteriore destra ci permette comunque di raggiungere un'officina, anche se a velocità estremamente ridotta
14
La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata da una quantità eccessiva di carburante iniettata
15
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di aquaplaning
16
La spia della temperatura dell'acqua di raffreddamento è di colore rosso
17
Prima di partire per un viaggio, è bene eseguire il controllo dei livelli dell'olio, del liquido del raffreddamento e, se l'impianto di frenatura è idraulico o pneumoidraulico, del liquido dei freni
18
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di aggravanti di responsabilità in un eventuale processo penale
19
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve cambiare marcia il meno possibile
20
Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato nella parte centrale del piano di carico
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 837 |
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