1
Le candele dei motori Diesel devono essere più resistenti al calore di quelle dei motori a scoppio, a causa della maggior temperatura di funzionamento del motore
2
Il peso delle batterie incide negativamente sulle prestazioni di un autoveicolo con motore elettrico
3
Il GPL è un carburante poco inquinante
4
In un motore Diesel, la pompa di alimentazione di un motore Diesel è azionata dal motore o dalla pompa di iniezione
5
Il conducente non può intervenire sul comando della frizione se la stessa è di tipo pneumo-idraulico
6
Sull'asta graduata per il controllo del liquido di lubrificazione sono indicati i livelli minimo e massimo che deve avere l'olio nella coppa
7
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico peggiora il confort di marcia
8
Uno pneumatico tubeless ha una minore tenuta di strada rispetto a uno con camera d'aria
9
Se si usano pneumatici tubeless con aggiunta di camera d'aria vi è il pericolo di formazioni di sacche d'aria interne allo pneumatico
10
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il diametro di calettamento
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La distanza di frenatura minima si ottiene con il bloccaggio di tutte le ruote
12
Su tutti gli autoveicoli devono essere presenti idonei cunei per il fermo
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Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
14
Alle basse temperature, il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere miscelato con liquido antigelo
15
Il servosterzo aumenta lo sforzo del conducente durante la sterzata in movimento
16
Il servosterzo può causare perdita della tenuta di strada
17
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dello stato delle spazzole dei tergicristalli e del livello del liquido lavacristalli
18
Gli ammortizzatori scarichi provocano un notevole risparmio di carburante
19
La pressione degli pneumatici va controllata quando sono in temperatura, cioè dopo avere percorso almeno una cinquantina di chilometri
20
Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di sovraccarico durante il trasporto