1
Tutti i veicoli che non sono dotati di pedale della frizione sono detti "a presa diretta"
2
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di pompa di iniezione che aspira gasolio dal serbatoio
3
I circuiti elettrici dell'autoveicolo sono raramente protetti da un fusibile
4
Il pedale della frizione può essere rilasciato bruscamente dal conducente in fase di partenza
5
Il metano deve essere immagazzinato in serbatoi costituiti da bombole molto pesanti e resistenti
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, si accende una spia rossa sulla plancia portastrumenti
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In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano rispettivamente la larghezza nominale della sezione e l'altezza del fianco espresse in millimetri
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L'indice di velocità di uno pneumatico permette di ricavare la velocità massima di impiego dello pneumatico in buone condizioni di manutenzione
9
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il diametro di calettamento
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La squilibratura di una ruota porta a consumi anomali dello pneumatico
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Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico ha il compito di inviare aria in pressione direttamente agli elementi frenanti
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La frenatura pneumatica è tipica dei veicoli di massa elevata, per i quali è necessaria una grande potenza frenante
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni viene mantenuta alla giusta pressione da un regolatore automatico di pressione
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Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sottosterzante
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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L'indicazione di un eccesso di pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata da un difettoso funzionamento del gruppo di regolazione e controllo
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Prima di partire, il conducente non ha l'obbligo di verificare che le eventuali coperture del carico siano integre e ben fissate
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Periodicamente deve essere controllato il livello del liquido detergente del parabrezza e del lunotto
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Se si introduce acqua o liquido nel radiatore quando il motore è molto caldo c'è il rischio di crepare il monoblocco o di deformare la testata
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Sui colli che contengono rifiuti pericolosi deve essere apposta un'etichetta inamovibile a fondo bianco recante le lettere "RP" di colore rosso