Lubrificazione e protezione dal gelo: Estensione Patente D1
Cambia argomento
|
Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare le emissioni inquinanti del motore
2
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dalla cinghia del ventilatore allentata o rotta
3
Non si deve aggiungere acqua o liquido freddo nel radiatore quando il motore è molto caldo
4
A differenza di quello di lubrificazione del motore, l'olio del cambio non si sostituisce mai perché non è soggetto a forte riscaldamento
5
Fanno parte degli organi della lubrificazione: la coppa dell'olio, il filtro a cartuccia e l'indicatore di pressione
6
Gli organi della lubrificazione dei motori a scoppio e Diesel hanno lo scopo, tra l'altro, di lubrificare la pompa di alimentazione
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento viene attivato dal conducente per mezzo di un interruttore che si trova in cabina
8
È consigliabile sostituire l'olio per la lubrificazione del motore secondo le tempistiche e percorrenze raccomandate dal costruttore del motore stesso
9
In inverno occorre mettere liquido antigelo nell'olio
10
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di rendere impossibile l'uso dell'impianto di condizionamento dell'aria
11
Un olio lubrificante deve avere un alto grado di acidità per non formare morchie e patine all'interno dei cilindri
12
Se si accende la spia dell'olio, oppure il manometro segna una pressione bassa, la pompa ad ingranaggi potrebbe essere guasta o difettosa
13
L'elettroventilatore dell'impianto di raffreddamento è dotato di sistema di innesto elettromagnetico comandato da un interruttore termostatico
14
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, la soluzione più efficace per ristabilire i valori normali è quella di circolare con il cofano motore socchiuso
15
La cartuccia del filtro dell'olio va sostituita solo quando si accende la spia rossa sul cruscotto
16
La pompa di iniezione fa parte del circuito di lubrificazione
17
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore mette in circolazione l'olio lubrificante sotto pressione
18
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la coppa dell'olio è vuota
19
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere da scarsità di liquido refrigerante nel serbatoio
20
Il termostato dell'impianto di raffreddamento può essere attivato dal conducente per mezzo di un interruttore che si trova sul cruscotto
|
Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
|
| Scheda patente numero: 3 |
Questo sito contribuisce alla audience di:
