Lubrificazione e protezione dal gelo: Estensione Patente D1
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Il radiatore serve a smaltire, grazie al passaggio forzato di aria, il calore in eccesso prodotto dal funzionamento del motore
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Se dal tubo di scarico di un motore Diesel esce fumo chiaro, ciò può significare che il motore brucia olio che è trafilato nei cilindri
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Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di contribuire al raffreddamento dei vari organi in movimento
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Il liquido di raffreddamento viene messo in circolazione da una pompa centrifuga
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L'olio esausto deve essere conferito (portato) ad un soggetto appartenente ad uno specifico consorzio
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L'olio lubrificante del cambio e del differenziale devono essere sostituiti ad ogni cambio di olio del motore
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In caso di malfunzionamento del termostato dell'impianto e surriscaldamento del liquido di raffreddamento, è sufficiente procedere alla rimozione del termostato stesso
8
In caso di elevata temperatura del circuito di raffreddamento, è buona norma buttare un secchio di acqua molto fredda sul motore
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, l'unica soluzione efficace è quella di circolare a non più di 40 km/h
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La spia della pressione dell'olio posta sul cruscotto, se accesa, indica sempre un basso livello dell'olio motore
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L'impianto di lubrificazione può essere del tipo a circolazione forzata oppure a circolazione naturale
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L'accensione della spia dell'olio può essere causata dalle tubazioni dell'impianto di lubrificazione rotte o intasate
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'ossidazione
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In un motore Diesel è indifferente usare olii per motori a benzina, purché siano abbastanza densi
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò dipende esclusivamente dalla condotta di guida del conducente
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Se dal tubo di scarico di un motore Diesel esce fumo nero, significa che sta bruciando olio
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Se si prevede di circolare con temperature molto basse (-10°C) occorre sostituire il liquido refrigerante con alcool etilico
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Il livello dell'olio lubrificante del motore si controlla grazie a un manometro installato sul cruscotto del veicolo
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L'olio di lubrificazione di un motore Diesel deve essere sostituito solo quando è diventato molto scuro
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Se il motore è troppo caldo, è bene togliere subito il tappo dal radiatore per facilitare il raffreddamento del liquido
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 4 |
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